<p class="reg-lead">آیین دادرسی دیوان ضد دوپینگ اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری، لازم‌الاجرا از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژوئیه ۲۰۲۶</b> (۱۰ تیر ۱۴۰۵) — مصوب کمیتهٔ مدیریت UCI</td></tr>
<tr><td>مبنا</td><td>مادهٔ ۸.۳.۱ بند ۲ مقررات مبارزه با دوپینگ UCI</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong></td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات مبارزه با دوپینگ UCI (بخش ۱۴) به‌تنهایی کافی نیست. سه مقررات مکمل — <strong>مدیریت نتایج</strong>، <strong>آزمایش و تحقیق</strong> و <strong>معافیت درمانی</strong> — همراه آن اعمال می‌شوند و <strong>آیین دادرسی دیوان ضد دوپینگ</strong> رسیدگی به پرونده را تنظیم می‌کند. هر چهار سند روی همین سایت در دسترس‌اند.</p><p>آیین دادرسی <strong>دیوان ضد دوپینگ UCI</strong>: صلاحیت دیوان، ترکیب و استقلال آن، حقوق و تکالیف طرف‌ها، و آیین رسیدگی از طرح دعوا تا صدور رأی. کمیتهٔ مدیریت UCI این آیین را بر پایهٔ مادهٔ ۸.۳.۱ مقررات ضد دوپینگ تصویب کرده است.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>نکته‌های کلیدی</h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">صلاحیت دیوان</b>مادهٔ ۳ حدود صلاحیت دیوان را تعیین می‌کند و مادهٔ ۲ به حل اختلاف اختصاص دارد — نخستین چیزی که پیش از طرح دعوا باید بررسی شود.</li>
<li><b class="t">استقلال و بی‌طرفی</b>مادهٔ ۵ استقلال و بی‌طرفی اعضای دیوان را تضمین می‌کند و مادهٔ ۴ ترکیب آن را تعیین می‌کند.</li>
<li><b class="t">حقوق دادرسی طرف‌ها</b>مادهٔ ۱۰ حقوق دادرسی طرف‌ها را برمی‌شمارد و مادهٔ ۱۱ به <strong>نمایندگی و مساعدت حقوقی</strong> اختصاص دارد — یعنی حق برخورداری از وکیل در این رسیدگی.</li>
<li><b class="t">محرمانگی و زبان</b>مادهٔ ۷ محرمانگی و مادهٔ ۸ زبان رسیدگی را تعیین می‌کند؛ دو موضوعی که در پرونده‌های بین‌المللی به‌سرعت به مسئلهٔ عملی تبدیل می‌شوند.</li>
<li><b class="t">مهلت‌ها</b>مادهٔ ۹ به مهلت‌ها اختصاص دارد — از دست رفتن مهلت در این رسیدگی‌ها رایج‌ترین علت رد شکلی است.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>برای رکاب‌زنی که پروندهٔ دوپینگ دارد، این سند تعیین می‌کند رسیدگی چگونه پیش می‌رود، چه حقوقی دارد و چه مهلت‌هایی را باید رعایت کند. همراه آن باید مقررات مبارزه با دوپینگ (بخش ۱۴) و مقررات مدیریت نتایج خوانده شود.</p>
</div>

آیین دادرسی دیوان ضد دوپینگ اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۱۲ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — انضباط و آیین رسیدگی، لازم‌الاجرا از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژوئیه ۲۰۲۶</b> (۱۰ تیر ۱۴۰۵)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۱۲ از مقررات UCI — هفت فصل</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong></td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۱۲ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۱۲.۱.۰۰۱ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۱۲</strong> این مجموعه است.</p><p>این بخش، سنگ‌بنای رسیدگی انضباطی در دوچرخه‌سواری بین‌المللی است: چه رفتاری تخلف است، چه مجازاتی دارد، چه مرجعی به آن رسیدگی می‌کند و آیین آن رسیدگی چیست.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>نکته‌های کلیدی</h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">سیاههٔ مجازات‌ها</b>فصل سوم ده دسته اقدام انضباطی را تعریف می‌کند: اخطار، توبیخ، سلب صلاحیت، جریمهٔ نقدی، <strong>استرداد جوایز</strong>، تعلیق، <strong>منع اشتغال به هر فعالیت مرتبط با دوچرخه‌سواری</strong>، اقدامات آموزشی، سایر اقدامات، و <strong>اقدامات موقت</strong>.</li>
<li><b class="t">طبقه‌بندی تخلفات</b>فصل چهارم تخلفات را به پنج دسته تقسیم می‌کند: تخلفات مربوط به رویدادهای درون مسابقه، تخلفات خاص، تخلفات اختصاصی هر رشته، تخلفات اختصاصی برگزارکنندگان، و سایر تخلفات.</li>
<li><b class="t">مراجع رسیدگی</b>فصل پنجم چهار مرجع را تفکیک می‌کند: <strong>هیئت کمیسرها</strong>، <strong>کمیسیون انضباطی</strong>، فدراسیون‌های ملی، و <strong>دیوان داوری ورزش (CAS)</strong>.</li>
<li><b class="t">آیین رسیدگی کمیسیون انضباطی</b>فصل ششم ده بند دارد: ارجاع پرونده، <strong>بی‌طرفی و رد داور</strong>، آیین رسیدگی، ادله، ابلاغ و مهلت‌ها و زمان اجرای تصمیم، هزینه‌های دادرسی، <strong>پذیرش پیامدها</strong>، زبان‌های رسمی، و کمیتهٔ فرعی جاده.</li>
<li><b class="t">هیئت داوری UCI</b>فصل هفتم به آیین رسیدگی <strong>هیئت داوری UCI</strong> اختصاص دارد — مرجعی که در بخش ۱ برای اعتراض به رد صدور پروانه نیز پیش‌بینی شده است.</li>
<li><b class="t">اصلاحات پیاپی</b>این بخش در فاصلهٔ کوتاهی سه بار اصلاح شده است — اکتبر ۲۰۲۵، نوامبر ۲۰۲۵ و ژوئیه ۲۰۲۶ — که نشان می‌دهد ساختار انضباطی UCI در حال بازآرایی است.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>برای هر پروندهٔ انضباطی در دوچرخه‌سواری بین‌المللی، این سند نخستین مرجع است: تعیین می‌کند مرجع صالح کدام است، مهلت اعتراض چقدر است، هزینهٔ دادرسی بر عهدهٔ کیست و در چه شرایطی می‌توان پیامدها را پذیرفت و پرونده را خاتمه داد. نبود این بخش روی سایت تا امروز، جدی‌ترین خلأ مجموعهٔ دوچرخه‌سواری بود.</p>
</div>

مقررات انضباطی و آیین رسیدگی (بخش ۱۲) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۸ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — دوچرخه‌سواری داخل سالن، لازم‌الاجرا از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژوئیه ۲۰۲۶</b> (۱۰ تیر ۱۴۰۵)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۸ از هفده بخش مقررات UCI — ۳۶۳ ماده</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong> — جانشین ویرایش ۱ ژوئیه ۲۰۲۱</td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۸ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۸.۴.۰۴۲ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۸</strong> این مجموعه است.</p><p>دوچرخه‌سواری داخل سالن، شامل دو رشتهٔ مستقل: <strong>دوچرخه‌سواری هنری</strong> با قواعد اجرا، شرح شکل‌ها، ارزیابی و فهرست حرکات، و <strong>دوچرخه‌توپ (سایکل‌بال)</strong>.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>مهم‌ترین تغییرات این ویرایش<span class="reg-tag">نسبت به ویرایش ۱ ژوئیه ۲۰۲۱</span></h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">ساختار جام جهانی دوچرخه‌توپ</b>مادهٔ تازهٔ <strong>۸.۱۲.۰۱۳</strong>: در هر مسابقهٔ جام جهانی دوچرخه‌توپ، <strong>۶ تیم</strong> در دور مقدماتی با هم رقابت می‌کنند و هر مسابقه از دور مقدماتی، نیمه‌نهایی و فینال تشکیل می‌شود.</li>
<li><b class="t">جدول کسر امتیاز خطاها در دوچرخه‌سواری هنری</b>مادهٔ <strong>۸.۴.۰۴۲</strong> گروه خطای ۳ را با جزئیات تعریف کرده است: میزان کسر امتیاز به ازای هر رکاب‌زن و هر نوع خطا، به دفعاتی که رخ می‌دهد — از جمله <strong>زمین خوردن</strong>، از لحظهٔ ورود به سطح مسابقه تا پایان زمان مجاز.</li>
<li><b class="t">حجم تغییرات</b>۱۵۱ ماده بازنویسی شده‌اند؛ افزوده و حذف‌شده‌ها اندک‌اند (۲ و ۴). بیشتر تغییرات به دقیق‌تر شدن معیارهای داوری هنری بازمی‌گردد.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>در دوچرخه‌سواری هنری، امتیاز نهایی حاصل کسر خطاهاست و جدول‌های گروه خطا مبنای هر اعتراض به داوری است. برای مسابقات دوچرخه‌توپ، ساختار تازهٔ جام جهانی تعیین می‌کند تیم‌ها با چه قالبی به مرحلهٔ حذفی می‌رسند.</p>
</div>

مقررات دوچرخه‌سواری داخل سالن (بخش ۸) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۵ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — سیکلوکراس، لازم‌الاجرا از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژوئیه ۲۰۲۶</b> (۱۰ تیر ۱۴۰۵)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۵ از هفده بخش مقررات UCI — ۱۳۹ ماده</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong> — جانشین ویرایش ۱۰ ژوئن ۲۰۲۱</td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۵ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۵.۱.۰۶۲ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۵</strong> این مجموعه است.</p><p>سیکلوکراس: رویدادها، قواعد عمومی، آیین برگزاری مسابقه، ناحیهٔ تعویض (پیت) و تیم‌های سیکلوکراس.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>مهم‌ترین تغییرات این ویرایش<span class="reg-tag">نسبت به ویرایش ۱۰ ژوئن ۲۰۲۱</span></h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">منع تحویل خوراک و نوشیدنی در مسابقه</b>مادهٔ <strong>۵.۱.۰۶۲</strong> (افزوده‌شده در ۱ مارس ۲۰۲۴): تحویل دادن خوراک یا نوشیدنی در جریان مسابقات سیکلوکراس <strong>مجاز نیست</strong>؛ با این حال رکاب‌زن می‌تواند از خوراک و نوشیدنی که روی دوچرخه یا در لباس خود حمل می‌کند استفاده کند.</li>
<li><b class="t">تعهد زیست‌محیطی و ناحیهٔ زباله</b>مادهٔ <strong>۵.۱.۰۶۳</strong>: رکاب‌زنان متعهدند در سراسر مسیر به طبیعت و محیط زیست احترام بگذارند و محل را آلوده نکنند. <strong>ناحیهٔ مجاز رها کردن زباله، تمام طول ناحیهٔ پیت است</strong> و زباله باید در کنار مسیر گذاشته شود.</li>
<li><b class="t">الزام خدمات پزشکی</b>مادهٔ ۱۳.۴.۰۱۱ مکرر در همهٔ مسابقات سیکلوکراس اعمال می‌شود: در هر مسابقه دست‌کم <strong>یک پست کمک‌های اولیه</strong> و دست‌کم <strong>چهار نفر</strong> واجد صلاحیت انجام کمک‌های اولیه طبق قوانین کشور میزبان لازم است.</li>
<li><b class="t">شرط حفظ ردهٔ ۱</b>مادهٔ ۱.۲.۰۱۱ روشن کرده است رویدادی ردهٔ ۱ می‌گیرد یا آن را حفظ می‌کند که مسابقهٔ فصل پیشین آن <strong>مشکل سازمانی عمده‌ای نداشته باشد</strong> و UCI آن را تأیید کند.</li>
<li><b class="t">طاق‌های بادی</b>مادهٔ ۱۳.۴.۰۳۱ که بر مسابقات جهانی و جام جهانی سیکلوکراس اعمال می‌شود، به تجهیزات مسیر از جمله طاق‌های بادی پرداخته است.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>دو مادهٔ تازه — منع تحویل خوراک و تعیین ناحیهٔ زباله — تخلفات تازه‌ای می‌سازند که در جریان مسابقه قابل احرازند و در پرونده‌های اعتراض به نتیجه به کار می‌آیند. برای برگزارکنندگان، الزام حداقل چهار نفر امدادگر شرط برگزاری است.</p>
</div>

مقررات سیکلوکراس (بخش ۵) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۳ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — مسابقات پیست، لازم‌الاجرا از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژوئیه ۲۰۲۶</b> (۱۰ تیر ۱۴۰۵)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۳ از هفده بخش مقررات UCI — ۴۸۱ ماده</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong> — جانشین ویرایش ۱۰ ژوئن ۲۰۲۱</td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۳ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۳.۲.۲۶۵ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۳</strong> این مجموعه است.</p><p>مسابقات پیست: سازماندهی، انواع ماده‌های پیست از تایم‌تریال ۲۰۰ متر به بعد، قواعد اختصاصی هر ماده، و ثبت تیم‌های پیست.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>مهم‌ترین تغییرات این ویرایش<span class="reg-tag">نسبت به ویرایش ۱۰ ژوئن ۲۰۲۱</span></h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">توقف و از سرگیری مسابقه</b>مادهٔ تازهٔ <strong>۳.۲.۲۶۵</strong> وضعیت توقف مسابقه — از جمله وقتی بیش از نیمی از رکاب‌زنان زمین می‌خورند — را تنظیم کرده است: هیئت کمیسرها مدت وقفه را تعیین می‌کند و اگر مسابقه در همان سانس از سر گرفته شود، حکم مشخصی بر آن حاکم است.</li>
<li><b class="t">ردهٔ سنی و شرایط شرکت</b>مواد ۱.۱.۰۳۵ و ۱.۱.۰۳۷ بازنویسی شده‌اند: رکاب‌زن جوان ۱۸ ساله می‌تواند در رده‌های زیر ۲۳ سال و بزرگسالان شرکت کند، رکاب‌زن ردهٔ زیر ۲۳ سال در مسابقات بزرگسالان، و تنها افراد <strong>۱۷ سال به بالا</strong> می‌توانند در مسابقات تقویم بین‌المللی شرکت کنند.</li>
<li><b class="t">ضمانت بانکی تیم‌های پیست</b>مواد ۳.۷.۰۳۰ و ۳.۷.۰۳۱ متن ضمانت بانکی تیم‌های پیست را تعیین می‌کنند — تضمینی که پرداخت مبالغ مورد تعهد تیم و نیز هزینه‌ها، غرامت‌ها، جریمه‌ها و مجازات‌های ناشی از مقررات UCI را پوشش می‌دهد.</li>
<li><b class="t">حجم تغییرات</b>۱۶ مادهٔ تازه، ۱۵ مادهٔ حذف‌شده و ۱۸۷ مادهٔ بازنویسی‌شده.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>برای تیم‌های پیست، متن ضمانت بانکی سند مالی الزام‌آوری است که پیش از ثبت باید تهیه شود. برای رکاب‌زنان جوان، جدول شرایط شرکت به تفکیک رده تعیین می‌کند در چه سنی چه مسابقه‌ای برایشان باز است.</p>
</div>

مقررات دوچرخه‌سواری پیست (بخش ۳) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۲ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — مسابقات جاده، لازم‌الاجرا از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژوئیه ۲۰۲۶</b> (۱۰ تیر ۱۴۰۵)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۲ از مقررات UCI — بلندترین بخش مجموعه با بیش از ۱٬۲۰۰ ماده</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong> — جانشین ویرایش ۱۰ ژوئن ۲۰۲۱</td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۲ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۲.۱۱.۰۰۱ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۲</strong> این مجموعه است.</p><p>مسابقات جاده، از تقویم و کلاس‌بندی رویدادها تا ثبت تیم‌های حرفه‌ای (WorldTeam، ProTeam و تیم‌های قاره‌ای)، قرارداد ورزشکاران، ضمانت بانکی، تخلفات و مجازات‌ها. پرحجم‌ترین و پرمراجعه‌ترین بخش مقررات UCI است.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>مهم‌ترین تغییرات این ویرایش<span class="reg-tag">نسبت به ویرایش ۱۰ ژوئن ۲۰۲۱</span></h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">تأسیس شورای دوچرخه‌سواری حرفه‌ای</b>فصل تازه‌ای با مواد <strong>۲.۱۱.۰۰۱ تا ۲.۱۱.۰۱۲</strong> افزوده شده که <strong>شورای دوچرخه‌سواری حرفه‌ای</strong> را به‌عنوان کمیسیونی از کمیتهٔ مدیریت UCI و بر پایهٔ مادهٔ ۴۸.۱ اساسنامه تأسیس می‌کند.</li>
<li><b class="t">ترکیب و رأی‌گیری شورا</b>شورا <strong>۱۸ عضو</strong> دارد که نمایندگان ذی‌نفعان دوچرخه‌سواری حرفه‌ای و اعضای منصوب UCI را در بر می‌گیرد. هر عضو یک رأی دارد و در صورت تساوی، <strong>رأی رئیس شورا قاطع</strong> است. مأموریت اعضای معرفی‌شده از سوی CPA، AIGCP و AIOCC با تنفیذ کمیتهٔ مدیریت آغاز می‌شود و کمیتهٔ مدیریت می‌تواند به دلایل جدی از تنفیذ خودداری کند.</li>
<li><b class="t">اعتراض به تصمیم‌های شورا</b>مادهٔ ۲.۱۱.۰۱۱ تصریح می‌کند <strong>تنها تصمیم‌های نهایی شورا که نیازمند تأیید کمیتهٔ مدیریت نیستند</strong> در دیوان داوری ورزش (CAS) قابل اعتراض‌اند — تفکیکی که پیش از طرح دعوا باید بررسی شود.</li>
<li><b class="t">رسیدگی جداگانه یا مشترک به بخش زنان و مردان</b>شورا می‌تواند دربارهٔ دوچرخه‌سواری حرفه‌ای مردان و زنان جداگانه یا مشترک تصمیم بگیرد؛ آستانهٔ تصمیم‌گیری در برخی موارد <strong>اکثریت دو-سوم آرای مأخوذه</strong> است.</li>
<li><b class="t">ضمانت اجرای ثبت تیم زنان</b>مادهٔ ۱۲.۳.۰۲۰ روشن کرده است که جریمه و غرامت پس از قطعی شدن تصمیم اعمال می‌شود و در دورهٔ <strong>ممنوعیت ثبت</strong>، تیم زنان ProTeam از حقوق مشخصی محروم می‌شود.</li>
<li><b class="t">رضایت صریح ورزشکار به پردازش دادهٔ پزشکی</b>در چارچوب مادهٔ ۱۳.۳.۰۱۵، ورزشکار به‌طور صریح به پردازش دادهٔ پزشکی خود از سوی پزشک تیم، UCI و ارائه‌دهندهٔ خدماتی که UCI برای انجام آزمایش‌ها تعیین می‌کند رضایت می‌دهد.</li>
<li><b class="t">حجم تغییرات</b>شمار مواد از حدود ۱٬۰۰۰ به بیش از ۱٬۲۰۰ رسیده است؛ افزون بر فصل شورای حرفه‌ای، بخش‌های مربوط به رتبه‌بندی، پروانهٔ تیم‌های زنان و مجازات‌ها بازنویسی شده‌اند.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>برای تیم‌های حرفه‌ای و وکلای آن‌ها، تأسیس شورای دوچرخه‌سواری حرفه‌ای مهم‌ترین تحول ساختاری سال‌های اخیر در جادهٔ حرفه‌ای است، و مادهٔ ۲.۱۱.۰۱۱ تعیین می‌کند کدام تصمیم آن اساساً قابل اعتراض در CAS است. برای ورزشکاران، بند رضایت به پردازش دادهٔ پزشکی تکلیفی است که با امضای قرارداد پذیرفته می‌شود.</p>
</div>

مقررات دوچرخه‌سواری جاده (بخش ۲) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۱ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — سازمان عمومی ورزش دوچرخه‌سواری، لازم‌الاجرا از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژوئیه ۲۰۲۶</b> (۱۰ تیر ۱۴۰۵)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۱ از هفده بخش مقررات UCI — ۳۰۳ ماده</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong> — جانشین ویرایش ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۱</td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۱ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۱.۱.۰۰۸ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۱</strong> این مجموعه است.</p><p>این بخش ستون فقرات کل مجموعه است: پروانه‌ها (لایسنس)، تقویم بین‌المللی، مسابقات، پوشاک و تبلیغات، تجهیزات، و قواعد عمومی که بر همهٔ رشته‌ها اعمال می‌شود. بخش‌های تخصصی هر رشته به مواد همین بخش ارجاع می‌دهند.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>مهم‌ترین تغییرات این ویرایش<span class="reg-tag">نسبت به ویرایش ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۱</span></h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">منع تغییر مورفولوژی ورزشکار با پوشاک و تجهیزات</b>مادهٔ تازهٔ <strong>۱.۳.۰۳۲</strong> مقرر می‌کند پوشاک و هر وسیله یا لوازم جانبی که ورزشکار می‌پوشد — از جمله کلاه ایمنی، عینک، کفش و <strong>دستگاه‌های ارتباط درون‌مسابقه‌ای</strong> — نباید مورفولوژی ورزشکار را تغییر دهد و عناصر غیرضروری مجاز نیست.</li>
<li><b class="t">بازنویسی کامل آیین صدور پروانه</b>مجموعه‌ای از اصلاحات ۱ فوریه ۲۰۲۶ فرایند لایسنس را مدرن کرده است: فدراسیون ملی مکلف است ظرف <strong>۳۰ روز</strong> به درخواست پاسخ دهد؛ ابلاغ رد درخواست و دلایل آن دیگر لزوماً با نامهٔ سفارشی نیست و <strong>کتبی</strong> کافی است؛ صدور پروانه در کشوری که فدراسیون عضو ندارد منوط به <strong>تهیهٔ بیمه‌های لازم</strong> از سوی متقاضی شده است؛ و مبلغ پروانهٔ صادره از سوی UCI را خود UCI تعیین می‌کند.</li>
<li><b class="t">دسترسی فدراسیون‌ها به اطلاعات پروانه</b>به‌جای اطلاع‌رسانی موردی، فدراسیون‌های ملی اکنون به اطلاعات پروانه‌های صادرشده از سوی فدراسیون‌های دیگر برای اتباع خود <strong>دسترسی</strong> دارند.</li>
<li><b class="t">گسترش دامنهٔ الزام پروانه</b>مادهٔ ۱.۱.۰۰۲ افزون بر رویدادهای «برگزارشده یا زیر نظر»، رویدادهای <strong>مجوزدار (sanctioned)</strong> را نیز در بر گرفته است.</li>
<li><b class="t">نگارش بی‌طرف از حیث جنسیت</b>متن در سراسر بخش بازنویسی شده است؛ ضمایر مذکر جای خود را به صیغهٔ خنثی داده‌اند. این تغییر گسترده است اما ماهیت حکم را تغییر نمی‌دهد.</li>
<li><b class="t">حذف اجازهٔ موقت پس از تعلیق محلی</b>مادهٔ ۱.۱.۰۳۲ که به دارندهٔ پروانهٔ تعلیق‌شده در قلمرو فدراسیون خود اجازهٔ موقت می‌داد، حذف شده است.</li>
<li><b class="t">به‌روزرسانی ارجاع‌های تیم‌ها</b>ارجاع‌های مربوط به تیم‌های قاره‌ای، تیم‌های سیکلوکراس و تیم‌های پیست به شماره‌های تازهٔ مواد در بخش‌های مربوط اصلاح شده است.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>هر اختلافی دربارهٔ صدور، رد یا تعلیق پروانه از همین بخش آغاز می‌شود، و مهلت ۳۰ روزهٔ پاسخ فدراسیون ملی و شرایط اعتراض به هیئت داوری UCI در همین‌جا تعیین شده است. برای تیم‌ها و تولیدکنندگان تجهیزات، مادهٔ تازهٔ ۱.۳.۰۳۲ محدودیت روشنی بر پوشاک و لوازم جانبی می‌گذارد.</p>
</div>

مقررات عمومی دوچرخه‌سواری (بخش ۱) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">مقررات آزمایش و تحقیق اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری، لازم‌الاجرا از ۵ ژوئن ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۵ ژوئن ۲۰۲۶</b> (۱۵ خرداد ۱۴۰۵)</td></tr>
<tr><td>مبنا</td><td>استاندارد بین‌المللی آزمایش و تحقیق WADA</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong> — ۹۲ صفحه، مفصل‌ترین سند اقماری ضد دوپینگ</td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>این مقررات چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات مبارزه با دوپینگ UCI (بخش ۱۴) به‌تنهایی کافی نیست. سه مقررات مکمل — <strong>مدیریت نتایج</strong>، <strong>آزمایش و تحقیق</strong> و <strong>معافیت درمانی</strong> — همراه آن اعمال می‌شوند و <strong>آیین دادرسی دیوان ضد دوپینگ</strong> رسیدگی به پرونده را تنظیم می‌کند. هر چهار سند روی همین سایت در دسترس‌اند.</p><p>مقررات آزمایش و تحقیق (UCI TIR) همهٔ آنچه را که پیش از رسیدن پرونده به مرجع رسیدگی اتفاق می‌افتد تنظیم می‌کند: برنامه‌ریزی آزمایش، نمونه‌گیری، حفاظت از زنجیرهٔ نمونه، و تحقیقات.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>نکته‌های کلیدی</h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">تازه‌ترین سند اقماری</b>این سند در <strong>۵ ژوئن ۲۰۲۶</strong> بازنگری شده است — تازه‌تر از مقررات مبارزه با دوپینگ و مقررات مدیریت نتایج، که هر دو به فوریه ۲۰۲۳ بازمی‌گردند.</li>
<li><b class="t">تعاریف مشترک با استاندارد آزمایشگاه‌ها</b>بخش نخست افزون بر اصطلاحات مقررات ضد دوپینگ UCI، تعاریف <strong>استاندارد بین‌المللی آزمایشگاه‌ها</strong> را نیز در بر گرفته است؛ نکته‌ای که در ایرادهای فنی به نتیجهٔ آزمایش اهمیت دارد.</li>
<li><b class="t">نقطهٔ آغاز ایرادهای شکلی</b>آیین نمونه‌گیری و زنجیرهٔ نگهداری نمونه در همین سند تعیین شده است؛ همان جایی که در عمل بیشترین ایرادهای دفاعی از آن برمی‌خیزد.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>برای وکیل پروندهٔ دوپینگ، این سند و مقررات مدیریت نتایج دو منبع اصلی ایرادهای شکلی‌اند. برای فدراسیون‌های ملی که برنامهٔ آزمایش دارند نیز، الزامات این سند مبنای هماهنگی با UCI است.</p>
</div>

مقررات آزمایش و تحقیق اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۱۱ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — بازی‌های المپیک، لازم‌الاجرا از ۱ مارس ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ مارس ۲۰۲۶</b> (۱۰ اسفند ۱۴۰۴)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۱۱ از مقررات UCI — دو فصل: بازی‌های المپیک و بازی‌های المپیک جوانان</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong></td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۱۱ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۱۱.۱.۰۰۱ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۱۱</strong> این مجموعه است.</p><p>شرکت در مسابقات دوچرخه‌سواری بازی‌های المپیک و بازی‌های المپیک جوانان.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>نکته‌های کلیدی</h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">حاکمیت دوگانهٔ قواعد</b>مادهٔ <strong>۱۱.۱.۰۰۱</strong>: شرکت در مسابقات دوچرخه‌سواری المپیک تابع <strong>قواعد کمیتهٔ بین‌المللی المپیک و UCI</strong> است، آن‌گونه که روی وب‌سایت‌های آن‌ها منتشر شده است؛ و شرکت در المپیک به‌معنای پذیرش کامل و رعایت هر دو دسته قاعده از سوی هر رکاب‌زن و هر دارندهٔ پروانه است.</li>
<li><b class="t">نظام سهمیه‌بندی در سندی جداگانه</b>قواعد و مهلت‌های کسب سهمیهٔ کمیته‌های ملی المپیک — و در برخی موارد ورزشکاران انفرادی — برای هر رشته، در یک یا چند <strong>سند نظام سهمیه‌بندی</strong> تعیین شده که مورد توافق UCI و کمیتهٔ بین‌المللی المپیک است. این سند جدا از مقررات است و باید جداگانه دنبال شود.</li>
<li><b class="t">جانشینی ورزشکاران</b>قواعد ویژهٔ جایگزینی ورزشکارانی که به‌طور قطعی در یک یا چند مادهٔ المپیکی ثبت شده‌اند، از جمله سازوکار معرفی ورزشکاران ذخیره، در همان اسناد تعیین شده است.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>در اختلافات مربوط به سهمیهٔ المپیک، این بخش نقطهٔ ورود است اما پاسخ نهایی معمولاً در سند نظام سهمیه‌بندی همان دوره قرار دارد. همچنین باید توجه داشت که در المپیک، قواعد کمیتهٔ بین‌المللی المپیک در کنار مقررات UCI اعمال می‌شود و مرجع رسیدگی نیز متفاوت است.</p>
</div>

مقررات بازی‌های المپیک (بخش ۱۱) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۱۳ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — مقررات پزشکی، لازم‌الاجرا از ۱۰ فوریه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱۰ فوریه ۲۰۲۶</b> (۲۱ بهمن ۱۴۰۴)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۱۳ از مقررات UCI — پنج فصل و پیوست رهنمودهای پزشکی</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong></td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۱۳ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۱۳.۳.۰۶۶ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۱۳</strong> این مجموعه است.</p><p>مقررات پزشکی، از آیین پزشکی جنبش المپیک تا نقش هر یک از کنشگران پزشکی در دوچرخه‌سواری، پایش سلامت رکاب‌زنان، خدمات پزشکی رویدادها، و شرایط صلاحیت ورزشکاران ترنسجندر.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>نکته‌های کلیدی</h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">ممنوعیت استنشاق مونوکسید کربن بیرون از مراکز درمانی</b>مادهٔ <strong>۱۳.۳.۰۶۶</strong> — از تازه‌ترین احکام این ویرایش: استفاده از سامانه‌ها یا تجهیزاتی که امکان <strong>استنشاق مونوکسید کربن</strong> را فراهم می‌کنند، هم در زمان مسابقه و هم بیرون از آن ممنوع است. این روش در دستهٔ <strong>M1.4 روش‌های ممنوع</strong> فهرست مواد ممنوع قرار دارد.</li>
<li><b class="t">تشخیص ضربهٔ مغزی و بازگشت به رقابت</b>بند ۵ از فصل سوم به‌طور اختصاصی تشخیص ضربهٔ مغزی و شرایط بازگشت به رقابت پس از آن را تنظیم کرده است.</li>
<li><b class="t">منع تزریق</b>بند ۴ از فصل سوم <strong>ممنوعیت تزریق</strong> را مقرر می‌کند — یکی از قدیمی‌ترین و شناخته‌شده‌ترین احکام پزشکی دوچرخه‌سواری.</li>
<li><b class="t">پایش پزشکی تیم‌های حرفه‌ای و رشته‌های زنان</b>بندهای ۲ و ۳ نظام پایش پزشکی را جداگانه برای تیم‌های WorldTeam و ProTeam، و برای رشته‌های زنان در جاده، کوهستان (کراس‌کانتری)، پیست و بی‌ام‌ایکس تعیین کرده‌اند.</li>
<li><b class="t">کنشگران پزشکی</b>فصل دوم نقش‌ها را تفکیک می‌کند: کمیسیون پزشکی UCI، پزشک UCI، نمایندهٔ پزشکی UCI، پزشک ملی، پزشکان تیم و دستیاران پیراپزشکی — هر یک با اختیارات و مسئولیت‌های خاص خود.</li>
<li><b class="t">صلاحیت ورزشکاران ترنسجندر</b>فصل پنجم مقررات مستقلی برای صلاحیت ورزشکاران ترنسجندر دارد، در دوازده بند: دامنهٔ اعمال، شرایط صلاحیت، ارزیابی موردی، تحقیق و پایش استمرار انطباق، <strong>رسیدگی انضباطی</strong>، حل اختلاف، محرمانگی، هزینه‌ها، شناسایی متقابل، محدودیت مسئولیت و احکام انتقالی.</li>
<li><b class="t">آیین پزشکی جنبش المپیک</b>فصل نخست، آیین پزشکی جنبش المپیک را در متن مقررات UCI جای داده است؛ یعنی نقض آن نقض مقررات UCI نیز هست.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>برای پزشکان تیم، این سند حدود اختیار و تکلیف حرفه‌ای آنان را در چارچوب ورزشی تعیین می‌کند و نقض آن پیامد انضباطی دارد. ممنوعیت مونوکسید کربن نکتهٔ تازه و مهمی است: چون در فهرست روش‌های ممنوع قرار گرفته، نقض آن هم‌زمان موضوع مقررات پزشکی و مقررات مبارزه با دوپینگ است. فصل ورزشکاران ترنسجندر نیز مسیر رسیدگی و حل اختلاف خود را دارد.</p>
</div>

مقررات پزشکی (بخش ۱۳) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۱۶ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — پارا-دوچرخه‌سواری، لازم‌الاجرا از ۱ ژانویه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژانویه ۲۰۲۶</b> (۱۱ دی ۱۴۰۴)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۱۶ از مقررات UCI — ۱۰۶ صفحه، شامل قواعد طبقه‌بندی</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong></td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۱۶ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۱۶.۱.۰۰۱ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۱۶</strong> این مجموعه است.</p><p>پارا-دوچرخه‌سواری در همهٔ ابعادش: حکمرانی، رده‌ها، شرایط صلاحیت، <strong>قواعد و مقررات طبقه‌بندی UCI</strong>، نیمرخ رده‌های ورزشی، مسابقات جهانی، و قواعد اختصاصی مسابقات جاده و پیست.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>نکته‌های کلیدی</h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">طبقه‌بندی در دل همین بخش</b>برخلاف برخی فدراسیون‌ها که قواعد طبقه‌بندی را در سند جداگانه منتشر می‌کنند، UCI <strong>فصل چهارم</strong> همین بخش را به قواعد و مقررات طبقه‌بندی اختصاص داده و فصل پنجم را به نیمرخ تفصیلی هر ردهٔ ورزشی.</li>
<li><b class="t">صلاحیت شرکت</b>فصل سوم شرایط صلاحیت برای شرکت در مسابقات پارا-دوچرخه‌سواری را تعیین می‌کند — نقطهٔ آغاز هر پرونده‌ای که به حق شرکت یک ورزشکار مربوط می‌شود.</li>
<li><b class="t">مسابقات جاده</b>فصل هفتم سه شکل رقابت جاده را تفکیک کرده است: مسابقهٔ جاده، تایم‌تریال انفرادی، و <strong>امدادی تیمی (TR)</strong>.</li>
<li><b class="t">مسابقات پیست</b>فصل هشتم ماده‌های پیست را از کیلومتر آغاز می‌کند و قواعد اختصاصی هر ماده را تعیین می‌کند.</li>
<li><b class="t">حکمرانی</b>فصل نخست ساختار حکمرانی پارا-دوچرخه‌سواری در UCI را تعیین می‌کند؛ رشته‌ای که پیش‌تر زیر نظر کمیتهٔ بین‌المللی پارالمپیک اداره می‌شد و اکنون در ساختار خودِ اتحادیه است.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>ردهٔ ورزشی تعیین‌کنندهٔ حق شرکت ورزشکار پارا است و اعتراض به آن مسیر خود را دارد؛ چون قواعد طبقه‌بندی درون همین بخش آمده، استناد به آن‌ها با شمارهٔ مادهٔ همین بخش انجام می‌شود.</p>
</div>

مقررات پارا-دوچرخه‌سواری (بخش ۱۶) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) مصوب ۲۰۲۶

<p class="reg-lead">بخش ۱۰ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری — قهرمانی قاره‌ای و بازی‌های منطقه‌ای، لازم‌الاجرا از ۱ ژانویه ۲۰۲۶.</p>
<table class="reg-facts">
<tr><td>لازم‌الاجرا</td><td><b>۱ ژانویه ۲۰۲۶</b> (۱۱ دی ۱۴۰۴)</td></tr>
<tr><td>ساختار</td><td>بخش ۱۰ از مقررات UCI — دو فصل، سندی کوتاه</td></tr>
<tr><td>وضعیت</td><td><strong>نسخهٔ جاری</strong></td></tr>
</table>
<div class="reg-sec">
<h2>بخش ۱۰ چه چیزی را تنظیم می‌کند؟</h2>
<p>مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری (UCI) به <strong>هفده بخش شماره‌دار</strong> تقسیم شده است که در کنار اساسنامه و آیین اخلاق قرار می‌گیرند. هر ماده شمارهٔ سه‌بخشی خود را دارد — مانند ۱۰.۱.۰۰۱ — که رقم نخست آن شمارهٔ همین بخش است. این سند <strong>بخش ۱۰</strong> این مجموعه است.</p><p>مسابقات قهرمانی قاره‌ای که کنفدراسیون‌های قاره‌ای برگزار می‌کنند، و بازی‌های منطقه‌ای مانند بازی‌های آسیایی.</p>
</div>
<div class="reg-sec hi">
<h2>نکته‌های کلیدی</h2>
<ol class="reg-tl">
<li><b class="t">مسئولیت و تناوب</b>مادهٔ <strong>۱۰.۱.۰۰۱</strong>: مسابقات قهرمانی قاره‌ای <strong>هر سال</strong> و زیر نظر کنفدراسیون‌های قاره‌ای برگزار می‌شود — دست‌کم برای رشته‌های المپیکی و ردهٔ بزرگسالان.</li>
<li><b class="t">مهلت ثبت در تقویم</b>درخواست ثبت باید <strong>پیش از اول ژوئن سال قبل</strong> به UCI برسد و تاریخ در توافق با UCI تثبیت می‌شود.</li>
<li><b class="t">چه کسی درخواست می‌دهد</b>درخواست تقویم را <strong>فدراسیون ملی میزبان</strong> ارائه می‌کند، با تأیید کنفدراسیون قاره‌ای مربوط و برای رشتهٔ مورد نظر.</li>
<li><b class="t">بازی‌های منطقه‌ای</b>فصل دوم مقررات عمومی بازی‌های منطقه‌ای را تعیین می‌کند — چارچوبی که مسابقات دوچرخه‌سواری بازی‌های آسیایی نیز ذیل آن قرار می‌گیرد.</li>
</ol>
</div>
<div class="reg-sec">
<h2>این سند برای چه کسانی اهمیت دارد؟</h2>
<p>برای فدراسیون ایران، مهلت اول ژوئن سال قبل مهم‌ترین نکتهٔ عملیاتی است: نامزدی میزبانی قهرمانی آسیا باید بیش از یک سال زودتر و با تأیید کنفدراسیون آسیا ثبت شود.</p>
</div>

مقررات ورزشی دوچرخه‌سواری

آیین دادرسی دیوان ضد دوپینگ اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات انضباطی و آیین رسیدگی (بخش ۱۲) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات دوچرخه‌سواری داخل سالن (بخش ۸) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات سیکلوکراس (بخش ۵) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات دوچرخه‌سواری پیست (بخش ۳) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات دوچرخه‌سواری جاده (بخش ۲) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات عمومی دوچرخه‌سواری (بخش ۱) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات آزمایش و تحقیق اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات بازی‌های المپیک (بخش ۱۱) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات پزشکی (بخش ۱۳) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات پارا-دوچرخه‌سواری (بخش ۱۶) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری

مقررات قهرمانی قاره‌ای و بازی‌های منطقه‌ای (بخش ۱۰) اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری